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Il corpo dei vigili del fuoco di San Paolo propone delle regole per la ricarica dei veicoli elettrici

La consultazione pubblica sulle nuove linee guida resta aperta fino al 12 dicembre.

Redação

27/11/2025

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Il corpo dei vigili del fuoco di San Paolo propone delle regole per la ricarica dei veicoli elettrici.

Il Corpo dei Vigili del Fuoco di San Paolo ha avviato una consultazione pubblica sulle nuove regole per i garage di edifici residenziali e commerciali dotati di stazioni di ricarica per auto elettriche. La partecipazione è possibile fino al 12 dicembre; i suggerimenti possono essere inviati all'indirizzo email dspciconsultapublica@policiamilitar.sp.gov.br.

Da oltre un anno, l'azienda collabora con l'Associazione brasiliana dei veicoli elettrici ( ABVE ), l'Unione per l'edilizia abitativa dello Stato di San Paolo ( Secovi-SP ) e l'Unione dell'industria edile dello Stato di San Paolo (SindusCon-SP) per definire gli standard di sicurezza.

Le proposte includono l'installazione di impianti di irrigazione automatici, nonché di sistemi di scarico e di rilevamento del calore o del fumo.

Secondo ABVE, "l'attenzione si è spostata dalle auto elettriche in particolare alle cosiddette auto moderne in generale. Vale a dire, i veicoli attuali, che contengono molte più parti in plastica e materiali infiammabili rispetto a quelli di 20 o 30 anni fa".

Laboratorio

A giugno, SindusCon-SP e i vigili del fuoco di San Paolo hanno inaugurato un laboratorio in stile garage a Franco da Rocha, dove sono stati condotti test antincendio con veicoli elettrici.

Secondo il sindacato, lo spazio simula un vero garage ed è dotato di impianti di irrigazione automatici, rilevatori di fumo e dispositivi di aspirazione dei gas. Sono stati inceneriti veicoli elettrici, ibridi e a combustione con caratteristiche diverse.

I test prevedono l'utilizzo di una termocamera, in grado di registrare temperature fino a 550 °C, che rileva temperatura, fumo e monossido di carbonio. L'obiettivo è analizzare, nella pratica, il comportamento degli incendi che coinvolgono veicoli elettrici in ambienti chiusi. Il team monitora la propagazione delle fiamme, i tempi di risposta dei sistemi di sicurezza e l'efficienza delle apparecchiature installate.

Redação

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